Ford Taunus

Ford Taunus was de aanduiding voor een middenklasse auto van de Duitse autofabriek Ford-Werke AG in Keulen van de Amerikaanse autofabrikant Ford Motor Company. De naam Taunus komt van een Duits gebergte, zoals dat ook bij een ander model, de Ford Eifel (1935 en 1939), het geval was.

Tot 1967 werd Taunus gebruikt als de merknaam voor alle Duitse automodellen van het Ford Europa. Er bestonden destijds Duitse Ford modellen Taunus 12M, 15M en 17M en een bestelwagen die "FK 1000" (Ford Köln) en later "Ford Taunus Transit" heette.

Met de introductie van de Ford Taunus type P7 in 1967 werd het beleid gewijzigd. De merknaam werd Ford en Taunus werd de modelaanduiding. Reeds bestaande modellen werden omgedoopt tot Ford 12M, Ford 15M, Ford 17M, Ford 20M, Ford 26M en Ford Transit. De letter M staat voor "Meisterstück" of "Masterpiece".

De Ford Taunus 17 M is een middelgrote familie sedan die werd geproduceerd door Ford Duitsland tussen augustus 1957 en augustus 1960. De naam Taunus 17M werd ook toegepast op latere Ford-modellen en daarom wordt de auto achteraf meestal geïdentificeerd als de Ford Taunus P2. Het was de tweede nieuw ontworpen Duitse Ford die na de oorlog op de markt kwam en daarom stond hij vanaf het begin binnen het bedrijf bekend als Ford Project 2 (P2) of de Ford Taunus P2.

Vanwege zijn ongewoon flamboyante vormgeving verwierf de eerste 17M ook verschillende beschrijvende soubriquets waarvan "Barocktaunus" tegenwoordig waarschijnlijk de meest gebruikte is.

Tot 1967 werd Taunus gebruikt als de merknaam voor alle Duitse automodellen van Ford Europa. P2 verwijst naar de tweede generatie. Dit model dat in 1957 werd gelanceerd en tot 1960 in productie bleef kreeg als bijnaam "Barocktaunus" of gewoon Barock, omwille van zijn Amerikaans geïnspireerde lijn.

Van dit breakmodel is slechts één exemplaar in rijdende toestand bekend in België.